要给每天抢时间送单的外卖骑手立规矩啦！为深入推进外卖电动自行车社会治理，促进外卖行业健康发展，苏州交警、城管、市保险行业协会联合美团、饿了么、叮咚买菜、盒马鲜生4家外卖企业，联合成立苏州市外卖骑手“灯塔计划”共建联盟，并发布联盟公约，每月多次交通违法者将被限制接单。

根据“灯塔计划”共建联盟公约，外卖企业和行业主管单位将建立警企信息互通机制、统一企业内部处罚机制、建立交通联合治理机制。2022年1月底前，美团、饿了么、叮咚买菜、盒马鲜生4家外卖企业将苏州大市范围在职骑手名单，含骑手姓名、身份证号、手机号码，按行政区域，注明专职和众包(兼职)类别，以电子表格形式统一提交给市公安局交通管理局，并定期更新。

2022年2月底前，由市公安局交通管理局负责开发信息平台，将外卖骑手交通违法和交通事故数据与企业提供的数据进行比对，定期推送给企业。企业进行二次分析，精准锁定交通违法的外卖骑手，再将信息反馈给市公安局交通管理局。

2022年3月1日起，各外卖企业根据市公安局交通管理局提供的交通违法和交通事故数据，通过企业平台对交通违法骑手进行精准识别后，对骑手进行企业内部处罚：

对于轻微交通违法2次及以下的，由外卖企业通过自有平台进行安全警示、教育；轻微交通违法累计达到3次的，由外卖企业统一组织就近到各市、区交警大队宣教基地参加线下学习教育；每月累计违法次数达到4次及以上的骑手，全部外卖企业在次月限制该骑手接单3天；对于4次交通违法限制接单3天的，在发生一般程序交通事故中负主责以上的高危骑手，以及造成不良社会影响的骑手，标注高风险标签直接限制接单，参加宣教基地线下培训及交通志愿者活动7天，方可重新接单；对于发生醉酒驾驶、对抗执法等行为的骑手，全部外卖企业永久限制接单。

在昨天的新闻发布会上，市公安局交通管理局局长朱建华介绍，当前外卖配送已成为社会生活的紧密部分，少数外卖骑手过于追逐利益，无视交通法规的行为，逐渐成为广大市民关心的热点和痛点，也是综合性的交通管理难题。为切实减少外卖骑手交通违法行为，姑苏公安分局交警大队联合美团率先试点，通过近两个月的实体化运作，已经形成了行之有效的运作机制。因此“灯塔计划”将推向全市、全外卖行业，覆盖全类别骑手。

“灯塔计划”在全市实施后，通过警企信息互通，可以精准识别交通违法骑手，有利于促进外卖企业的健康发展。全面推行外卖骑手交通违法“双处罚”机制，将进一步加大非机动车管理力度，严查闯红灯、不戴头盔、走机动车道等严重违法行为，依照道路交通法规进行处罚；外卖企业通过警企数据交互，对交通违法和交通事故高发骑手开展分层分级的体系化管理，提高违法成本，加大震慑力度，督促骑手提升交通安全意识，降低交通违法及交通事故率。记者 方方