汽车行业作为国民经济重要的战略性、支柱性产业，是稳增长、促销费的重要领域。今年上半年，随着一系列利好政策的实施，苏州汽车消费呈恢复性增长趋势。而在这其中，新能源汽车销售增长明显。

记者走访多家市内汽车销售门店发现，新能源车市回暖明显。

苏州零跑汽车品牌销售总经理吴强介绍，去年全年整个交付量接近700辆 ，但是在2022年上半年1至6月份，累计交付已经突破了800台，预计到今年年底至少要翻个倍。

目前，零跑汽车上半年在苏客户累计订单已达1500单，比去年同期高出三倍。感受到消费热情的不仅是零跑，在与零跑一街之隔的智己汽车交付中心，近期前来看车的消费者也是络绎不绝。

苏州智己汽车交付中心总经理王振介绍，目前小定在300多台，大定在200多台，交付中心每天都有订单的产生，车子是订单制的生产，客户通过线上APP上下订，工厂就可以进行排产。

今年上半年，由于汽油价格不断走高，让很多消费者把目光转向了新能源汽车。

苏州AITO汽车品牌销售总监赵王浩，客流的话之前一个月估计也就十几批，这个月开业的到目前为止已经有五、六十批了，虽然绝对量相对比较小，但它的增长指数是非常高的，超过100%。

为提振汽车消费市场，今年上半年，苏州实施了一系列“组合拳”，举办12场大型汽车促消费活动，推出了超15亿元的购车优惠。据苏州市车管所的统计，去年全年苏州新能源车上牌数在5.7万台，今年1-5月份，就已经达到了3.16万台。

华成集团董事长蒋元生介绍，旗下现在一共有22个品牌，到了5月份以后政府也出台了一系列政策，在去年的基础上新能源汽车销量爆发性增加了337% ，所以他认为今年下半年的新能源汽车销量会进一步往上走。

新能源汽车销量不断走高，也带动苏州新能源汽车产业发展进入加速通道。目前太仓已经形成了新能源汽车核心零部件等优势核心产业集群，涵盖汽车电池材料、电池单体、电池系统、技术研发等产业链上中下游各个关键环节。

法可赛(太仓)汽车配件有限公司陈桢介绍，这款产品是目前和戴姆勒迈巴赫车型在欧洲市场联合开发的，主要是用来保护整车的电池安全。这条生产线大概规划的产能在每天200件，如果这个产品的市场的反应效果会比较好，可以进行大批量的平台性的推进。

苏州大学经济学教授沈健认为，苏州的汽车产业基础还是比较扎实的， 基本已经形成了一条比较完整的产业链，最近几年新能源汽车发展很快，应该来说是下一个非常好的增长点，再加上新能源汽车跟传统产业相比，它的产业链也比较长， 能够带动一系列相关产业的发展，比如说数字经济、智能制造等等，所以苏州正在抢抓这个机遇，努力把这个产业链进行延伸，另外在这个产业链上面加强自主创新 ，实现在数字经济背景下的产业集群，从而带动整个产业链的高质量发展。(看苏州时政专稿 王佳珍、蒯军)