本报讯 （记者 沈佳暄） 国家发改委3月1日发布《关于调整苏州市城市轨道交通第三期建设规划方案的批复》，对苏州轨交2号线、4号线和7号线北段实施延伸工程进行调整，规划期延长至2026年。

批复指出，未来将主要对2号线、4号线和7号线北段实施延伸工程进行调整，规划期延长至2026年。2号线北延段起于爱格豪路站，终于骑河站，长约4.72公里，均为地下线，项目投资32.67亿元，其中直接工程投资22.48亿元；4号线北延段起于观塘路站，终于龙道浜站，长约7.42公里，均为地下线，项目投资45.42亿元，其中直接工程投资32.47亿元；7号线北延段起于春丰路站，终于莫阳站，长约7.44公里，均为地下线，项目投资50.96亿元，其中直接工程投资31.80亿元。

又讯 （记者 李晞） 记者3月1日从省统计局获悉，至去年底全省共有8个市开通城市轨道交通运营线路32条，运营总里程936.2公里。我省城市轨道交通运行线路条数、运营里程均位列全国第二，仅次于广东，高于上海、北京。

南京开通城市轨道交通线路13条（含有轨电车2条），运营里程409.7公里、位列全国第七。苏州开通城市轨道交通线路7条，运营里程254.2公里、位列全国第十二。省内其他地区的城市轨道交通运营线路、运营里程分别是：无锡4条110.8公里，徐州3条64.1公里，常州2条54公里，淮安1条20.1公里（有轨电车），镇江句容1条17.3公里，苏州昆山1条6公里。