自8月25日地铁4号线一期工程空载试运行正式启动，列车“阿紫”每日循环往复的“轨道跑”。昨从无锡地铁集团获悉，截至目前，4号线一期工程试运行列车已开行1600列次，运行图兑现率达100%，列车正点率达99.33%，设备系统稳定。

昨天早上5点40分，一列“阿紫”从博览中心站缓缓启动往刘潭站发出，开启了新一天的“检验大考”。无锡地铁运营有限公司相关负责人张晨熙介绍，试运行阶段比照开通初期运营的时刻表进行模拟“跑图”，以进一步检验车辆、信号等关键设备系统的可靠性及运营各岗位人员的运作水平。现阶段，每天5点40分至20点50分，8列电客车从博览中心站至刘潭站，以15分钟的间隔来回开行，全程运行时间约40分钟。

本次试运行分3个阶段，8月25日至9月24日全日运行15.5小时，行车间隔不大于15分钟；9月25日至10月24日全日运行17小时，行车间隔不大于12分钟；10月25日至开通全日运行18.8小时，行车间隔不大于10分钟。“跑图”期间，将对列车运行图兑现率、列车正点率、列车服务可靠度、列车退出正线运营故障率、车辆系统故障率、信号系统故障率、列车唤醒成功率、供电系统故障率、站台门故障率等关键指标进行全面测试检验，为后续列车开通初期运营做好充分保障。

地铁4号线一期工程作为无锡首个呈半环状的地铁线路，与1、2、3号线组成覆盖城市中心区的骨架线网，全长24.6千米，设车站18座，全部为地下站。一期工程连接蠡湖休闲中心、太湖新城中央商务区两大核心片区，与线网其他线路皆形成换乘枢纽，换乘条件极为便捷，方便沿线市民出行。试运行结束后，地铁4号线还将迎来竣工验收、安全评估两次“大考”，预计年底前正式开通，届时全市将累计开通运行4条地铁线路，运营里程将达112公里。 （蔡佳/文、摄）